来源：湖北日报 编辑：翟东 发布时间：2018-09-03 09:58
8月31日，由湖北三环集团生产的4台纯电动集卡驶进武汉阳逻港一期，拉开了湖北港口新能源汽车作业序幕，为打造绿色长江添砖加瓦。
长期以来，港口内转运集装箱的作业车都是传统柴油车。为了适应绿色长江、绿色港口发展的需要，今年以来，少数内河港口开始试点新能源重卡汽车。此次阳逻港一期正式投入使用纯电动集卡，走在全国内河港口前列，在湖北港口属于首次。
据介绍，该电动集卡长6.5米、宽2.5米、高3.6米，一次可装载2个标准集装箱，载重量35.8吨，使用磷酸铁锂动力电池，1小时可充满电，一次性续航里程130公里。目前，阳逻港一期共有12台集装箱卡车，全部改用电动车后，一年可节约柴油260吨，减少二氧化碳的排放843吨。
运营该港口的卓尔控股中国通商集团相关负责人介绍，经过测试，一台纯电动集卡车百公里耗电130千瓦时(度)，成本不超过150元(电费)，而同等马力柴油车百公里油耗40升，成本约300元，前者较后者运营成本下降50%以上。同时，后期维护费用也可下降40%。
近日，佛山市发改局对广东长江汽车有限公司新能源商用车建设项目进行核准前公示。该项目地处佛山市南海区丹灶镇丹灶物流中心利众路东侧，总投资200000万元。项目建成后，将达到年产6万辆新能源商用车(1万辆纯电动、氢动力客车，5万辆纯电动、氢动力货车)的整车及其核心零部件
2018-08-21 10:49 |经营动态|
继2018年六月获批杭州市企业高新技术研究开发中心后，长江汽车于近期再次获批省级高新技术企业研究开发中心荣誉称号。长江汽车坚持正向开发全系列电动车产品平台及核心零部件，把动力总成、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、轮边电机桥等部件核心进行自主创新、研发和
2018-12-12 11:05 |品牌营销|
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